Formel-1-Fahrer schlafen auf der neuen Madring-Strecke fast ein

Der Formel-1-Grand-Prix von Spanien war an diesem Sonntag auf der neuen Madring-Strecke ziemlich langweilig, was die Fahrer dazu veranlasste, für nächstes Jahr eine Änderung der Streckenführung zu beantragen, um Überholmanöver zu fördern.

„Ich bin auch fast eingeschlafen“, scherzte der Brasilianer Gabriel Bortoleto (Audi), als ihm ein Journalist scherzhaft erzählte, dass mehrere Kollegen während des Grand Prix eingeschlafen seien.

Der kürzlich eröffnete Madring in der spanischen Hauptstadt sorgte tatsächlich für ein verschlafenes Rennen, dessen einziger emotionaler Moment ein virtuelles Safety Car (VSC) war, das den damals führenden Briten Lando Norris (McLaren) überraschte und dem Italiener Kimi Antonelli (Mercedes) den Sieg ermöglichte.

Die Strecke, die dieses Jahr ihr Debüt im F1-Kalender feierte, bietet nur sehr wenig Platz zum Überholen und schränkt daher das Spektakel ein.

„Bei einem Überholversuch liegt die Wahrscheinlichkeit einer Kollision bei 80 % mit deinem Gegner, es ermutigt also nicht dazu, etwas zu versuchen. Ich denke, dass es notwendig ist, einige Kurven zu modifizieren, um mehr Überholmöglichkeiten zu schaffen.“, sagte der Italiener Antonelli.

Eine Meinung, die der Brite Oliver Bearman (Haas) teilt: „Es macht Spaß, diese Strecke in einer einzigen Runde zu fahren, aber es ist keine Strecke, um die man in einem Rennen kämpfen kann.“

Der Franzose Pierre Gasly (Alpine) wiederum verteidigte die Änderung der Schikane in Kurve Nummer fünf, ebenso wie der Thailänder Alex Albon (Williams).

„Es ist keine tolle Route“

„Zwei oder drei Änderungen würden ausreichen, um das Problem zu lösen, denn es ist keine schlechte Strecke; es ist angenehm, hier zu fahren, aber wie wir gesehen haben, ist es im Rennsport ziemlich langweilig.“, schloss er.

Norris äußerte sich kritischer: „Es ist kein tolles Layout. Es ist gut für das Qualifying, aber sie sollten die nutzlosen Kurven 18 und 19 streichen, um eine längere Gerade zu schaffen, die Überholmöglichkeiten bietet und das Rennen interessanter macht.“

Der Grand Prix war jedoch ein Publikumserfolg, da das gesamte Wochenende über 353.000 Zuschauer anwesend waren, darunter mehrere Prominente wie viele Fußballer, der ehemalige Tennisspieler Rafael Nadal oder der Schauspieler Patrick Dempsey.

Auch König Philipp VI. von Spanien verfolgte das Rennen, bevor er Kimi den Siegerpokal überreichte.

Die Veranstalter von Madring, einer halbstädtischen Rennstrecke, die sich um Ifema, das Messegelände der spanischen Hauptstadt, schlängelt und in der Nähe des Trainingszentrums von Real Madrid und des Flughafens Madrid liegt, haben einen 10-Jahres-Vertrag mit der Formel 1 unterzeichnet, der ihnen einen Platz im Kalender bis 2035 garantiert.