El sueco Oliver Solberg (Toyota Yaris) finalizó este viernes en cabeza la primera etapa del Rally de Chile, con 10,1 segundos de ventaja sobre el británico Elfyn Evans (Toyota Yaris), líder del Campeonato Mundial de Rally (WRC). En su debut en la carrera chilena al volante de un monoplaza de la categoría Rally1, la categoría principal, Solberg ganó dos de las seis etapas disputadas el viernes, adaptándose a las condiciones constantemente cambiantes de la superficie, inicialmente embarrada y progresivamente más seca y abrasiva. La lluvia caída durante la noche hizo resbaladizo el primer paso por la especial Turquía y redujo la desventaja que suelen sentir quienes abren pista en las pruebas de tierra, papel que recayó en Evans. Solberg ganó la primera especial con 1,4 segundos de ventaja sobre el galés, pero Evans respondió en la especial de Nuevo Rere y se hizo con el mando provisional del rally, por sólo cuatro décimas de segundo. El sueco recuperó el liderato en la tercera etapa, Hualqui, alcanzando una asistencia intermedia con 2,3 segundos de ventaja, antes de aumentar la diferencia en el segundo paso por las especiales. “Fue una tarde importante para mantenerme fuera de problemas. Yo estoy feliz”, dijo Oliver Solberg, tras ganar la última etapa del día. Solberg, que ya había ganado la categoría WRC2 en Chile en 2023 y 2025, consiguiendo el título de la temporada pasada en esta carrera, finalizó el recorrido con una ventaja de 10,1 segundos sobre Evans. El líder del Mundial se mostró satisfecho con la segunda posición tras haber abierto pista durante toda la etapa. “Parece bueno. La tarde fue más difícil, o tan difícil como esperábamos. Las condiciones no nos dieron todo lo que nos hubiera gustado. Esperamos que mañana sea mejor.”, dijo Elfyn Evans. El francés Adrien Fourmaux (Hyundai) ocupa la tercera posición, a 18 segundos de Solberg, a pesar de haber tenido un problema técnico durante la mañana. Su compatriota francés Sébastien Ogier (Toyota), ganador del Rally de Chile en 2025 y vigente campeón del mundo, es cuarto, a 19,7 segundos del líder y a sólo 1,7 segundos de Fourmaux. El finlandés Sami Pajari (Toyota), ganador de las tres carreras anteriores del Mundial, terminó la jornada en quinta posición, con 21,7 segundos, después de haber perdido 17,8 segundos en la primera especial por falta de confianza ante las constantes variaciones de agarre. Pajari se recuperó durante la tarde y ganó el segundo stint en Türkiye, en una prueba en la que cinco corredores diferentes triunfaron en las seis etapas disputadas. El belga Thierry Neuville (Hyundai) completa el top seis, con 27,4 segundos, después de haber afrontado dificultades de confianza y una pequeña fuga en un amortiguador. El japonés Takamoto Katsuta (Toyota), que había sido el más rápido en el shakedown del jueves, fue el principal abandono de la jornada, abandonándose la carretera 6,2 kilómetros después del inicio de la primera especial y quedando inmovilizado en un lugar sin público que pudiera ayudar a devolver el coche a la ruta. Katsuta y el navegante James Fulton resultaron ilesos en el accidente. En la categoría WRC2, el búlgaro Nikolay Gryazin lidera y ocupa la 10ª plaza de la clasificación general, con 8,5 segundos de ventaja sobre el estonio Robert Virves, primer clasificado del campeonato. La segunda etapa, la más larga del rally, se disputará el sábado y tendrá dos pasos por los tramos de Pelún, Lota y María las Cruces, para un total de 139,2 kilómetros cronometrados. Navegación de entradas Armindo Araújo abandona el Rally del Agua y Rúben Rodrigues es líder Los pilotos de Fórmula 1 casi se quedan dormidos en el nuevo circuito de Madring