Les pilotes de Formule 1 s’endorment presque sur le nouveau circuit de Madring

Le Grand Prix de F1 d'Espagne a été assez ennuyeux ce dimanche sur le nouveau circuit de Madring, ce qui a amené les pilotes à demander une modification du tracé pour l'année prochaine, afin d'encourager les dépassements.

"Moi aussi, j'ai failli m'endormir", a plaisanté le Brésilien Gabriel Bortoleto (Audi), lorsqu'un journaliste lui a raconté en plaisantant que plusieurs collègues s'étaient endormis pendant le Grand Prix.

Le Madring récemment inauguré, dans la capitale espagnole, a en effet offert une course endormie dont le seul moment d'émotion a été une voiture de sécurité virtuelle (VSC) qui a surpris le Britannique Lando Norris (McLaren), alors en tête, facilitant la victoire de l'Italien Kimi Antonelli (Mercedes).

Le circuit, qui a fait ses débuts cette année au calendrier de la F1, offre très peu d'espace de dépassement et limite par conséquent le spectacle.

« Si vous essayez de dépasser, il y a 80 % de chances que vous rentriez en contact avec votre adversaire, donc cela n'incite pas à essayer quoi que ce soit. Je pense qu'il est nécessaire de modifier certaines courbes pour créer davantage d'opportunités de dépassement.", a déclaré l'Italien Antonelli.

Un avis partagé par le Britannique Oliver Bearman (Haas) : "C'est amusant de piloter ce circuit sur un seul tour, mais ce n'est pas une piste pour se battre en course."

Le Français Pierre Gasly (Alpine), à ​​son tour, a défendu le changement de chicane au virage numéro cinq, tout comme le Thaïlandais Alex Albon (Williams).

"Ce n'est pas un bon itinéraire"

"Deux ou trois changements suffiraient pour résoudre le problème, car ce n'est pas un mauvais circuit ; c'est agréable de piloter ici, mais comme nous l'avons vu, en course, c'est assez ennuyeux", a-t-il conclu.

Norris était plus critique : "Ce n'est pas un bon tracé. C'est bon pour les qualifications, mais ils devraient éliminer les virages 18 et 19, qui ne servent à rien, pour créer une ligne droite plus longue qui offrirait des opportunités de dépassement et rendrait la course plus intéressante."

Le Grand Prix a pourtant été un succès public, avec la présence de 353.000 spectateurs tout au long du week-end, parmi lesquels plusieurs célébrités comme de nombreux footballeurs, l'ancien joueur de tennis Rafael Nadal ou encore l'acteur Patrick Dempsey.

Le roi Philippe VI d'Espagne a également assisté à la course avant de remettre le trophée du vainqueur à Kimi.

Les promoteurs de Madring, un circuit semi-urbain qui s'enroule autour de l'Ifema, le parc des expositions de la capitale espagnole, et situé à proximité du centre d'entraînement du Real Madrid et de l'aéroport de Madrid, ont signé un contrat de 10 ans avec la F1, garantissant une place au calendrier jusqu'en 2035.